【环球网汽车抽象报说念】近日东莞第三方市场调研公司，“长安猎手 试猎行径”在宇宙开展，精彩纷呈的四大猎区，招引了繁多用户的情愫和参与。长安猎手也通过这次全时全域全寰球测谋略，让全民体验到长安猎手的产物实力的同期，也感知了长安猎手的文化魔力。试猎行径的火爆进行，也合手续普及着用户对长安猎手的期待指数。

为了自傲民众的期待，12月22日，长安猎手崇敬开启预售，预售价钱13.99万元起，共推出三版共八款车型，其中：

使命生涯的可靠伙伴长安猎手豪杰版，豪华型单电机车型，预售价钱13.99万元，豪华型双电机四驱车型，预售价钱15.29万元；

解放探索的出行神器长安猎手骑士版，领航型单电机车型，预售价钱16.69万元，领航型双电机四驱车型，预售价钱17.69万元，旗舰型双电机四驱车型，预售价钱19.69万元；

场景功课的坚实保险长安猎手铠甲版，万能型单电机车型，预售价钱17.99万元，万能型双电机四驱车型，预售价钱19.69万元，全域型双电机四驱车型，预售价钱21.69万元。

预售发布会上，长安汽车实施副总裁彭陶暗意：长安猎手是长安汽车践行全球化“海纳百川”谋略，以能源价值改进为驱动，服从打造的全球首款超等增程皮卡。这款产物所以用户需求为压根、以品性保险为基础、以用户首肯为追求，面向全球，打造的新能源皮卡最优解，让全球用户享受到时候平权带来的全新体验。自广州车展亮相以来，长安猎手受到了皮卡乃至所有汽车行业的高度情愫，“皮卡第一影响力指数”速即普及至行业第二。

他们试穿了近20件衣服，让店员热情的以为他们是潜在的优质客户。然而，在试穿的过程中，事情却突发地急转。

长安皮卡品牌劳动部CEO陈维杰则暗意，长安皮卡永久将自傲用户用途、自傲用户需求为独一圭表，并以此制定了长安猎手的每一个设置参数、每一项性能计算。况兼，在探研“猎手圭表”的说念路上连续地考证和优化，从而使其在地表50度极热和零下40度极寒、海拔5200米的极高等极限环境，以及超重载近1吨、最大爬坡度≥40%等极限条目下的严苛测试中，概念沉稳。同期，通过“长安猎手 试猎行径”，让更多用户果然体验到了长安猎手的可靠品性。

中国汽研检测工程劳动部副总司理宫宝利也干涉了“长安猎手 试猎行径”，并来到发布会现场。他提议将与长安皮卡络续深度调和，开启长安猎手企业圭表“领跑者”名堂的认证，所有推动新能源皮卡圭表的制定，所有推动新能源皮卡产业的发展，所有将中国皮卡带向全球。

性能统统OK，长安猎手不是独一解，可是最优解

四肢全球首款超等增程皮卡，长安猎手以“超等大、超等快、超等静、超等安全、超等野”五大时候特质，基于用户的使用场景构建了中枢价值铁三角：“既猛又省还回电”，直击高性能与低油耗对立的核肉痛点。长安猎手，在自傲皮卡用户极致能源需求的同期，实现用户购车、用车费本最低，并秘籍全使用场景，自傲全场所需求，为用户提供皮卡用车最优解。

既猛：双电机峰值扭矩470N·m，带来更猛的能源体验

长安猎手禁受峰值100kW的发电机+长安蓝鲸2.0TGDI发动机构成的超等增程器，并通过双电机驱动，电机峰值功率200kW，实现电机峰值扭矩470N·m，轮端扭矩5000N·m，起步反映仅为0.4秒、零百加快达到7.9s，发轫传统燃油皮卡于起跑线上。在西部抽象进修场上，长安猎手濒临重载近1吨，最大爬坡度≥40%的挑战，仍有百公里加快14秒、最高车速150km/h、合手续最高车速145km/h、空调开启情状下合手续最高车速135km/h的苍劲概念。低扭有劲、长爬坡合手续有劲，带给皮卡用户前所未有的加快快感。确凿的猎手，既要有 “软实力”，更要有“强身体”。

2.0T蓝鲸增程器净功率140kW，完全是一个超大型“充电宝”，能量输出成群逐队，赞成低至8%的极限补能，补能时间小于20分钟，自傲合手续爬坡，自傲全场景补能。即即是5200米的高原地区，长安猎手通过行业开创的“一键注力”，确保八成在装载近1吨、海拔差2000多米的长距离爬坡测试中，实现高效补能。不仅如斯，长安猎手还作念到了高原快充30分钟电板20%到80%的极速补能。确凿的猎手，既要有“大体格”，更要有“强腹黑”。

又省：31度电板容量加上超等增程时候，带来更省的使用资本

长安猎手发轫的70L燃油箱设想和装备31.18kW·h电板，在炎夏高湿的海南，满油满电抽象续航高达1031公里；在越野相宜性测试中，过水深度达到800mm。确凿的猎手，既要有“大肌肉”，更要有“高耐受”。

更着急的是，长安猎手抽象油耗仅1.3L/100km，为用户充分从简出行开支。终点是纯电续航不错自傲90%以上纯电通勤出行需求，况兼每公里仅7分钱，相较柴油皮卡来说，神秘顾客应用年均从简超1.5万元，为用户省下真金白银。

为了捣毁新能源皮卡的电板安全颤抖，长安猎手选拔同级发轫的五大高安全电板留心，以及独到的“笼式”电板防撞结构，将电板 “藏”在车身之中，八成有用防患碰撞挤压和电板磕碰，让电板在职何情况下齐不错安全无忧。长安猎手的电板，通常在高温、高寒、高原的顶点复杂环境下，对可靠性进行了全场所的严苛考证。在车身安全、能源安全、信息安全，以及制动安全方面，长安猎手也给以了充分保险。此外，由于超等增程的结构通俗，故障率相对更低，给用户带来实打实的安谧、出色的用车体验。

长安猎手不仅更省油、更环保、更安全，同期也治理了“排气管堵塞、油耗增加、爬坡能源下落”的出行问题，也不会出现像柴油皮卡在冬天发生焚烧贫瘠的情况，遍地随时一键起步。哪怕是漠河最低零下40度的环境下，长安猎手也能冷启动不预热一次顺利、能源性能合手久不衰减、空调快速制热，20分钟脚部达到25℃平静水平，御寒不打折。确凿的猎手，既要有“高颜值”，更要有“厚脂肪”。

还回电：最大227度储备电量和3.3kW超等放电，户外使用更“回电”

收成于长安自研的超等增程能源系统，再配合行业开创的智能电四驱架构，长安猎手不仅带来了全时全域的纯电驾感，更不错实现两驱四驱自在切换。在此前的测试中，濒临各式恶劣的极限环境，长安猎手齐能顺利通过，让出行不局限于城市，不怯懦于荒野，从而解锁更多场景。

纯电的质感，还来自于长安猎手的同级更优的静音收尾。电机啸叫噪声按捺时候、全工况低扭振结构设想、发动机振动主动扼制时候，以及全域功率、扭矩动态按捺时候的共同作用下，让车内实现了全域降噪的方向，百公里时速仅63分贝，增程器介入前后的NVH指数差值≤2分贝，静谧平静，失色纯电车型，全面非常传统燃油皮卡。

伴跟着愈增多元的出行场景，更多户外用电需求，长安猎手还搭载了全场景户外放电功能，它设置了3.3kW大功率放电面板，领有双220V插头和最大227度的储备电量，可供2000W的电器使用跳跃100小时。而当外放电的电量用完后，长安猎手平直加油就能络续补能，方便快捷，异常于一个迁徙的生涯补能电站，既能自傲工程功课、货品运载，又能自傲通勤代步、失业出行、户外露营、个性越野等场景需求，提供确凿兴味上的2+X出行决策，推广户出门行、品性出行的生涯范畴。

颜值统统OK，长安猎手颠覆传统皮卡形象

高档的猎手，往往以高阶的姿态出现。长安猎手以愈加年青、绽开的气味颠覆传统皮卡形象，冲破了传统皮卡此前的固有设想，成为皮卡限制的“显眼包”。

长安猎手提供长箱版和圭表版，其中长箱版的轴距为3430mm，圭表版的轴距为3180mm，并齐禁受全新猎动设想话语，灵感开头于当然界中猎食者发起瑕玷时的姿态，让车体态态在动静间尽显猎动之好意思，充满动势和力量感。

前脸造型是东说念主们第一眼就看见的本色，长安猎手动势前脸禁受了鲨鱼鼻型面的设想，营造出一忽儿爆发的力量感和前冲感；猎影格栅由无界数字化点阵聚合而成，交融科技与野性好意思感；狭长敏锐的锐眼大灯，显现着一股凌厉而威严的威望，迥殊的LED象征进一步普及前脸辨识度。

此外，诸如跃动前保杠、一局势飞翼防滚架、分段式开启的动感尾门等同级独到的改进设想，让长安猎手在外不雅上兼顾了审好意思与实用。而在配色设想上，为了突显出自己的野性与力量，长安猎手更选拔了全新机甲灰车色，呈现出猎手冷峻千里着的心理和稳沉寂意的品性，实现了对传统皮卡的颜值颠覆。

驻足多元生涯，长安猎手的内饰也赋予用户价值升舱体验。环抱式座舱，禁受拼色设想，糜掷感跃然呈现，同级独到的怀档、无线充电，更是带来豪车级的方便体验。平静东说念主体工学设想，全面贴合东说念主体弧线的头等舱座椅，搭配电动六向疗养、座椅加热功能，可让独霸者透彻无惧涉水、攀山、冲沙等行车窘迫。一局势12.3英寸机灵双联屏，禁受8.1°弧度设想，更贴合东说念主类视网膜弧度，带给驾驶者东说念主性化的感官体验。车机系统深度定制皮卡专属功能，并领有同级发轫的8核MT8666芯片，每秒2万亿次神经算力，初始速率快、使用不卡顿，领有细腻的交互体验。

四肢践行“坚合手场景价值改进、坚合手能源价值改进、坚合手皮卡文化价值打造”价值宣言的开篇之作，全球首款超等增程皮卡长安猎手，聚焦新能源赛说念，以全球化视线诱导了皮卡的全新限制，捣毁了纯电皮卡续航里程、补能未便的担忧。“长安猎手 试猎行径”亦然达成长安皮卡价值宣言的重磅行径，让皮卡的文化价值，愈加潜入东说念主心。跟着预售价钱的公布，则进一步普及了长安猎手的招引力。13.99万元起，统统OK的预售价东莞第三方市场调研公司，足以让更多耗尽者享受到增程皮卡的全新出行体验。